ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, radiator ລົ້ມເຫລວເນື່ອງຈາກວົງຈອນຄວາມຮ້ອນແລະການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ຜູ້ຜະລິດຫຼາຍລ້ານຕໍ່ປີ. Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. ແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍນີ້ດ້ວຍຕົວຍຶດຄົງທີ່ຄົງທີ່ທີ່ທັນສະໄໝ, ອອກແບບສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທໍ່ radiator. ສົມທົບ ກclamp ສາຍແອວເຫຼັກຫຼັກດ້ວຍວັດສະດຸລະດັບອາວະກາດ, ຕົວຍຶດນີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຮົ່ວໄຫຼໃນລົດ EV, ລົດບັນທຸກ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ວິທະຍາສາດຂອງການບີບອັດອັດຕະໂນມັດ
clamps ແບບດັ້ງເດີມສູນເສຍການຍຶດຫມັ້ນຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມປ່ຽນແປງ, ແຕ່ Clamp ຄວາມເຄັ່ງຕຶງຄົງທີ່ຂອງ Mika ນໍາໃຊ້ກົນໄກການພາກຮຽນ spring disc ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວລະດັບຄວາມກວ້າງ (-40 ° C ຫາ 200 ° C). ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນປະກອບມີ:
ການອອກແບບ Riveting ສີ່ຈຸດ: ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ບັນລຸແຮງບິດທໍາລາຍ ≥25N.m—ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາ.
SS301 Disc Spring Group: Super-hard stainless steel ຮັບປະກັນ 99% rebound retention ພາຍໃຕ້ການທົດສອບການບີບອັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນການໂຫຼດ 8N.m ຄົງທີ່.
Steel Belt Reinforcement: ປ້ອງກັນການບິດເບືອນທໍ່ພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ
ພາຫະນະໄຟຟ້າ:ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງ coolant loop ໃນລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ລົດບັນທຸກໜັກ:ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ 150+ PSI ໃນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ turbocharged.
ລົດແຂ່ງ:ປ້ອງກັນລັງສີໃນລະຫວ່າງການຕັດມຸມ G ສູງ ແລະການເລັ່ງໄວ.
ກໍລະນີສຶກສາ:ຜູ້ຜະລິດ EV ເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລັງສີລົງ 45% ຫຼັງຈາກໄດ້ນໍາໃຊ້ຕົວຍຶດຂອງ Mika, ໂດຍອ້າງເຖິງການຮົ່ວໄຫລຂອງການທົດສອບຄວາມທົນທານໃນໄລຍະ 100,000 ກິໂລແມັດ.
ເປັນຫຍັງຈິ່ງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານກັບ Mika?
ການສ້າງຕົວຕໍ່ຫນຶ່ງຕົວຕໍ່ຫນຶ່ງ: ການອອກແບບຕົວຍຶດແບບກໍານົດເອງສໍາລັບຍານພາຫະນະປະສົມຫຼືໄຮໂດເຈນ.
ການປະຕິບັດຕາມ IATF 16949: ການກວດສອບການຕິດຕາມຢ່າງເຕັມທີ່ແລະການຢັ້ງຢືນວັດສະດຸສໍາລັບການເຊື່ອມໂຍງກັບ OEM.
Global Logistics: ການຈັດສົ່ງແບບທັນເວລາໄປຫາໂຮງງານປະກອບທົ່ວໂລກ.
ຂັບລົດສະຫລາດກວ່າ, ເຢັນດີກວ່າ
ຍົກລະດັບລະບົບຄວາມຮ້ອນຂອງທ່ານດ້ວຍ Mika'sConstant Tension Clamp— ບ່ອນທີ່ນະວັດຕະກໍາຕອບສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື.
ເວລາປະກາດ: 20-03-2025