ຕົວຍຶດທໍ່ຄວາມດັນຄົງທີ່ທີ່ຊົດເຊີຍໜ້າທີ່ໜັກສຳລັບທໍ່

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຕົວຍຶດນີ້ໃຊ້ແຜ່ນສະປິງຊ້ອນກັນ (SS301) ເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງແຖບໃຫ້ໝັ້ນຄົງ ເນື່ອງຈາກຂະໜາດຂອງທໍ່ມີການປ່ຽນແປງຕາມອຸນຫະພູມ ຫຼື ຄວາມກົດດັນ. ຕົວເຮືອນ ແລະ ແຖບແມ່ນ SS304, ສະກູແມ່ນ SS410 ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານແຮງບິດທີ່ສູງກວ່າ. ໂຄງສ້າງແບບສີ່ລິ້ວທົດສອບແຮງບິດທີ່ທຳລາຍໄດ້ >25 N·m. ມີໃຫ້ເລືອກ 16 ຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 32–252 ມມ, ຄວາມກວ້າງຂອງແຖບ 15.8 ມມ, 10 ຊິ້ນຕໍ່ຖົງ, 100 ຊິ້ນຕໍ່ກ່ອງ. ໃຊ້ໃນລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດບັນທຸກ, ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່, ແລະ ລະບົບນໍ້າມັນອຸດສາຫະກຳ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຄລິບທໍ່ຜີເສື້ອ

ພວກເຮົາຜະລິດຕົວໜີບນີ້ສຳລັບລະບົບທີ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນເຮັດໃຫ້ຕົວໜີບທຳມະດາວ່າງອອກ. ສິ່ງສຳຄັນແມ່ນແຜ່ນສະປິງທີ່ເຮັດດ້ວຍ SS301. ເມື່ອທ່ານຂັນສະກູໃຫ້ແໜ້ນ, ແຜ່ນສະປິງຈະຖືກບີບອັດ. ຖ້າທໍ່ຂະຫຍາຍ ຫຼື ຫົດຕົວ, ຫຼື ຖ້າຢາງຊຸດຕົວຕາມການເວລາ, ແຜ່ນສະປິງຈະຍູ້ກັບຄືນເພື່ອຮັກສາຄວາມຕຶງຂອງແຖບໃຫ້ຄົງທີ່ເກືອບສະເໝີ. ນັ້ນໝາຍຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງຂັນຄືນເລື້ອຍໆ, ແລະ ປະທັບຕາຈະໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ດົນກວ່າ.

ວັດສະດຸ ແລະ ລາຍລະອຽດການກໍ່ສ້າງທໍ່ຄວາມຕຶງຄຽດຄົງທີ່

ແຖບ, ເຮືອນ, ແລະ ຝາປິດປາຍ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ SS304 - ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີ, ມາດຕະຖານສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມອຸດສາຫະກຳສ່ວນໃຫຍ່.

ສະກູ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ SS410. ນີ້ແມ່ນເກຣດ martensitic, ແຂງກວ່າ SS304. ມັນຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງເສັ້ນດ້າຍໄດ້ດີກວ່າ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອທ່ານຕ້ອງບິດມັນຊ້ຳແລ້ວຊ້ຳອີກ.

ສະປິງແຜ່ນ: SS301, ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດສູງກວ່າ SS304. ໃນການທົດສອບການບີບອັດຂອງພວກເຮົາທີ່ແຮງບິດ 8 N·m, ກອງສະປິງໄດ້ກັບຄືນສູ່ຄວາມສູງເດີມຫຼາຍກວ່າ 99% ຫຼັງຈາກການບີບອັດ - ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງການຊົດເຊີຍຈຶ່ງຍັງຄົງຢູ່.

ສະແດງສິນຄ້າ Clamp ຄວາມຕຶງຄຽດຄົງທີ່

ລາຍລະອຽດຂອງຕົວຍຶດທໍ່ຄວາມດັນຄົງທີ່

ລາຍລະອຽດ (ມມ)	ຄວາມກວ້າງຂອງແຖບເຫຼັກ (ມມ)	ວັດສະດຸ	ປະລິມານຖົງຢາງ	ປະລິມານກ່ອງ
32-54	15.8	304	10	100
45-67	15.8	304	10	100
57-80	15.8	304	10	100
70-92	15.8	304	10	100
83-105	15.8	304	10	100
95-118	15.8	304	10	100
108-131	15.8	304	10	100
121-143	15.8	304	10	100
134-156	15.8	304	10	100
146-169	15.8	304	10	100
159-181	15.8	304	10	100
172-194	15.8	304	10	100
184-207	15.8	304	10	100
197-219	15.8	304	10	100
210-232	15.8	304	10	100
230-252	15.8	304	10	100

ຂະບວນການຜະລິດສາຍຮັດແບບອາເມລິກາ

ຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງຂອງຕົວຍຶດທໍ່ໝໍ້ນ້ຳ

ເຄົາເຕີ້ຖືກຕິດກັບແຖບດ້ວຍໝວກສີ່ອັນ. ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບແຮງບິດທີ່ທຳລາຍ - ຈຸດທີ່ເຄົາເຕີ້ເລີ່ມບິດ - ແລະມັນເກີນ 25 N·m ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ນັ້ນແມ່ນສູງກວ່າສິ່ງທີ່ແຄ້ມມາດຕະຖານສ່ວນໃຫຍ່ມີ, ສະນັ້ນມັນສາມາດຮັບມືກັບການສັ່ນສະເທືອນທີ່ໜັກໜ່ວງໂດຍບໍ່ມີແຖບເລື່ອນ.

ສາຍແອວເຫຼັກກ້າ Clamp Liner ແລະ Sealing

ມີຊັ້ນໃນຢູ່ພາຍໃນແຖບ. ມັນເຮັດສອງຢ່າງຄື: ມັນປົກປ້ອງໜ້າຜິວຂອງທໍ່ຈາກການຂັດ, ແລະມັນກະຈາຍແຮງໜີບໃຫ້ທົ່ວເສັ້ນຮອບວົງກົມຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງການບີບທີ່ບໍລິເວນໃດໜຶ່ງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ການປະທັບຕາເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ການຕິດຕັ້ງຕົວຍຶດທໍ່ປະເພດອາເມລິກາ

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປຂອງຕົວຍຶດທໍ່ໝໍ້ນ້ຳ

ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາໃຊ້ຕົວໜີບເຫຼົ່ານີ້ໃນ:

ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ສາຍເທີໂບໃນລົດບັນທຸກໜັກ

ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນຄືນໄຮໂດຼລິກໃນອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ

ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ໃນໂຮງງານບຳບັດນ້ຳ

ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ທໍ່ອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກທາງທະເລ

ການໂອນນ້ຳທົ່ວໄປບ່ອນທີ່ຄວາມດັນມີການປ່ຽນແປງ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກສິ່ງນີ້ຫຼາຍກວ່າຕົວຍຶດແບບ Worm-Drive ມາດຕະຖານ?

ແຄ້ມປົກກະຕິຈະໃຫ້ເສັ້ນຮອບວົງຄົງທີ່ - ຖ້າທໍ່ອ່ອນລົງ ຫຼື ຫົດຕົວ, ຄວາມຕຶງຈະຫຼຸດລົງ. ອັນນີ້ປັບພາຍໃນຜ່ານຊັ້ນສະປິງ. ການຕິດຕັ້ງເບື້ອງຕົ້ນແມ່ນຄືກັນ - ທ່ານພຽງແຕ່ບິດສະກູຕາມຄ່າທີ່ທ່ານກຳນົດ. ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ, ແຄ້ມຈະຮັກສາແຮງດ້ວຍຕົວມັນເອງ, ພາຍໃນຂອບເຂດການເຮັດວຽກຂອງສະປິງ.

ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຜູ້ໃຊ້ຫຼຸດໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາລົງເຄິ່ງໜຶ່ງໂດຍການປ່ຽນໄປໃຊ້ອຸປະກອນປະເພດນີ້. ມັນບໍ່ແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຫຼູຫຼາ; ມັນເປັນການແກ້ໄຂບັນຫາທາງກົນຈັກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ - ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການເລືອຄານຂອງວັດສະດຸ.

ຊຸດສາຍຮັດຄວາມຕຶງຄຽດຄົງທີ່

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ

ບໍລິສັດ Mika (ທຽນຈິນ) ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ເທັກໂນໂລຢີ ຈຳກັດ ຕັ້ງຢູ່ໃນທຽນຈິນ, ເຊິ່ງເປັນສູນກາງການຂົນສົ່ງທີ່ສຳຄັນໃນເສັ້ນທາງສາຍໄໝທາງທະເລຂອງຈີນ. ພວກເຮົາຜະລິດຕົວໜີບທໍ່ທີ່ທົນທານສຳລັບການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບລົດຍົນ, ລະບົບທະຫານ, ລະບົບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ/ຄວາມຮ້ອນ, ລະບົບຊົນລະປະທານ ແລະ ລະບົບລະບາຍນ້ຳອຸດສາຫະກຳ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາເກືອບ 100 ຄົນ ປະກອບມີພະນັກງານຂາຍ/ສະໜັບສະໜູນ 15 ຄົນ, ຊ່າງເຕັກນິກ 8 ຄົນ (ວິສະວະກອນອາວຸໂສ 5 ຄົນ), ແລະ ພວກເຮົາສຸມໃສ່ຜະລິດຕະພັນທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື ໂດຍໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການບໍລິການທີ່ຕອບສະໜອງໄດ້ໄວ.

ໃບຢັ້ງຢືນ

ຄຳຖາມທີ່ຖືກຖາມເລື້ອຍໆ

ຄຳຖາມທີ 1: “ຄວາມກົດດັນຄົງທີ່” ໃນຕົວໜີບນີ້ໝາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?

ມັນໝາຍຄວາມວ່າຕົວໜີບບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ພຽງແຕ່ເສັ້ນຮອບວົງທີ່ຄົງທີ່ເທົ່ານັ້ນ. ສະປິງແຜ່ນດິດທີ່ໂຫຼດໄວ້ກ່ອນພາຍໃນຕົວເຮືອນຈະຊົດເຊີຍການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ, ການຫົດຕົວ, ຫຼືຊຸດການບີບອັດຂອງທໍ່. ສະປິງຈະຍູ້ກັບຄືນເພື່ອຮັກສາແຮງໜີບໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ສອດຄ່ອງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການຮັດແໜ້ນຄືນໃໝ່.

ຄຳຖາມທີ 2: ສະປິງແຜ່ນເຮັດວຽກແນວໃດເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ?

ໃນການທົດສອບການບີບອັດຂອງພວກເຮົາທີ່ແຮງບິດ 8 N·m, ຊຸດສະປິງ SS301 ໄດ້ສົ່ງຄືນການໂຄ້ງງໍເດີມຫຼາຍກວ່າ 99% ຫຼັງຈາກປ່ອຍ. ອັດຕາການຟື້ນຕົວນັ້ນຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດການເຮັດວຽກປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນຜົນກະທົບຂອງການຊົດເຊີຍຈຶ່ງມີປະສິດທິພາບຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ.

ຄຳຖາມທີ 3: ເປັນຫຍັງສະກູຈຶ່ງເຮັດດ້ວຍ SS410 ແທນ SS304?

SS410 ເປັນເຫຼັກສະແຕນເລດ martensitic - ມັນມີຄວາມແຂງສູງກວ່າ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ດີກ່ວາ austenitic SS304. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການແຕກຂອງເສັ້ນດ້າຍເມື່ອທ່ານບິດທີ່ໜີບຊ້ຳໆ ຫຼື ໃຊ້ແຮງບິດໃນການຕິດຕັ້ງສູງ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບການບຳລຸງຮັກສາພາກສະໜາມ.

ຄຳຖາມທີ 4: ມີຂະໜາດ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່ອັນໃດແດ່?

ພວກເຮົາມີ 16 ຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 32–54 ມມ ຈົນເຖິງ 230–252 ມມ, ທັງໝົດມີຄວາມກວ້າງຂອງແຖບ 15.8 ມມ. ການຫຸ້ມຫໍ່ມາດຕະຖານ: 10 ອັນຕໍ່ຖົງຢາງ, 100 ອັນຕໍ່ກ່ອງສົ່ງອອກ. ແຖບ, ໂຕເຄື່ອງ ແລະ ຝາປິດປາຍທັງໝົດແມ່ນເຮັດດ້ວຍ SS304.

Q5: ອຸດສາຫະກໍາໃດທີ່ໃຊ້ clamp ນີ້ເລື້ອຍໆ?

ການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປປະກອບມີລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງລົດບັນທຸກໜັກ ແລະ ທໍ່ turbo, ລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນອຸປະກອນກໍ່ສ້າງ, ຂໍ້ຕໍ່ທໍ່ບຳບັດນ້ຳ, ທໍ່ນ້ຳມັນ/ອາກາດທາງທະເລ, ແລະ ການໂອນນ້ຳທົ່ວໄປບ່ອນທີ່ຄວາມດັນ ຫຼື ອຸນຫະພູມມີການປ່ຽນແປງ. ມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ໃນປະທັບຕາລະບົບທໍ່ໄອເສຍຂອງທະຫານ ແລະ ເຄື່ອງຈັກບາງຊະນິດ.