ສົ່ງຟຣີທຸກຜະລິດຕະພັນ BUSHNELL

ແຄ້ມທໍ່: ປະເພດ, ການເລືອກວັດສະດຸ, ແລະເກນການຄັດເລືອກຕົວຈິງ

A ໜີບທໍ່ເປັນອຸປະກອນຍຶດກົນຈັກທີ່ໃຊ້ເພື່ອຕິດ ແລະ ປະທັບຕາທໍ່ໃສ່ກັບຂໍ້ຕໍ່ເຊັ່ນ: ເຂັມ ຫຼື ຫົວນົມ. ມັນປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງນໍ້າ ຫຼື ອາກາດໂດຍການໃຊ້ຄວາມດັນລັດສະໝີພາບຮອບເສັ້ນຮອບຂອງທໍ່. ຕົວໜີບທໍ່ພົບໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງລົດຍົນ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກອຸດສາຫະກໍາ, ຊົນລະປະທານກະສິກໍາ, ລະບົບປະປາ, ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ. ເຖິງວ່າຈະມີຮູບລັກສະນະງ່າຍໆ, ການເລືອກຕົວໜີບທີ່ເໝາະສົມສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ ແລະ ໄລຍະເວລາການບຳລຸງຮັກສາ.

ປະເພດທົ່ວໄປຂອງສາຍຮັດ

1. ແຄ້ມເກຍໜອນ

ແຄ້ມເກຍໜອນປະກອບດ້ວຍແຖບທີ່ມີຮູ ແລະ ໂຄງສ້າງທີ່ມີກົນໄກສະກູ. ການຮັດສະກູໃຫ້ແໜ້ນຈະເຮັດໃຫ້ແຖບຜ່ານໂຄງສ້າງຫຼຸດເສັ້ນຜ່າສູນກາງລົງ. ແຄ້ມເຫຼົ່ານີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເພາະວ່າມັນສາມາດປັບໄດ້, ສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້, ແລະ ມີຢູ່ໃນຂະໜາດທີ່ກວ້າງຂວາງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 6–200 ມມ). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກມັນອາດຈະສູນເສຍແຮງແຄ້ມພາຍໃຕ້ວົງຈອນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງເນື່ອງຈາກຄວາມແຕກຕ່າງຂອງການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນລະຫວ່າງທໍ່ຢາງ ແລະ ແຖບໂລຫະ. ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ມີການສັ່ນສະເທືອນສູງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແຄ້ມເກຍໜອນທີ່ມີຊັ້ນໃນທີ່ມີແຂນປ້ອງກັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຕັດເຂົ້າໄປໃນທໍ່.

2. ຄລິບສະປິງ

ແຄ້ມສະປິງແມ່ນເຮັດຈາກເຫຼັກສະປິງ ແລະ ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມຕຶງຄົງທີ່. ພວກມັນປັບຕົວໂດຍອັດຕະໂນມັດຕາມການປ່ຽນແປງຂອງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງທໍ່ທີ່ເກີດຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ ຫຼື ຄວາມດັນ. ແຄ້ມສະປິງແມ່ນພົບເຫັນທົ່ວໄປໃນລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ບ່ອນທີ່ທໍ່ຂະຫຍາຍ ແລະ ຫົດຕົວຊ້ຳໆ. ການຕິດຕັ້ງຕ້ອງໃຊ້ຄ້ອນ; ການຖອດອອກແມ່ນຂຶ້ນກັບເຄື່ອງມືຄ້າຍຄືກັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນບໍ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ເພາະວ່າແຮງສະປິງຈະຫຼຸດລົງຫຼັງຈາກໜຶ່ງ ຫຼື ສອງຮອບວຽນ.

3. ສາຍຮັດ

ສ້າງຂຶ້ນຈາກສາຍລວດສະປິງທີ່ຕໍ່ເນື່ອງກັນເປັນວົງດຽວ, ແຄ້ມລວດມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ລາຄາບໍ່ແພງ. ພວກມັນໃຫ້ແຮງໜີບຕ່ຳ ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ ເຊັ່ນ: ທໍ່ສູນຍາກາດ ຫຼື ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ. ແຄ້ມລວດບໍ່ສາມາດປັບໄດ້ເມື່ອຕິດຕັ້ງແລ້ວ ແລະ ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຖືວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂການຍຶດແບບໃຊ້ແລ້ວຖິ້ມ.

4. ໜີບຫູ

ໜີບຫູມີແຖບທີ່ມີ "ຫູ" ໜຶ່ງ ຫຼື ສອງອັນທີ່ຍົກຂຶ້ນເຊິ່ງຖືກປ່ຽນຮູບຢ່າງຖາວອນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງມືຄີບ. ການປ່ຽນຮູບສ້າງແຮງໜີບທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ປ້ອງກັນການແກະກຳ. ໜີບເຫຼົ່ານີ້ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລະບົບເບຣກບ່ອນທີ່ການຮົ່ວໄຫຼເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພ. ເນື່ອງຈາກວ່າໜີບຫູແມ່ນໃຊ້ຄັ້ງດຽວ, ພວກມັນຮັບປະກັນການບີບອັດທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີຈາກການປະກອບຕົ້ນສະບັບ.

5. ແຄ້ມຍຶດຄວາມຕຶງຄົງທີ່ (CT)

ໜີບຄວາມຕຶງຄົງທີ່ປະກອບດ້ວຍ spວົງແຫວນ ຫຼື ແຖບຮູບຮ່າງພິເສດທີ່ຮັກສາແຮງໜີບເກືອບຄົງທີ່ໃນຊ່ວງອຸນຫະພູມກວ້າງ (–40 °C ຫາ 150 °C). ພວກມັນເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງເຄື່ອງ turbocharger, ລະບົບການໝູນວຽນອາຍແກັສໄອເສຍ (EGR), ແລະສະພາບແວດລ້ອມຄວາມຮ້ອນສູງອື່ນໆ. ຕົວໜີບ CT ມີລາຄາແພງກວ່າຕົວໜີບເກຍຕົວໜອນມາດຕະຖານ ແຕ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ບໍລິການໃນວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນສູງ.

ການເລືອກວັດສະດຸ

ເຫຼັກສະແຕນເລດ (ຊຸດ 300, ຕົວຢ່າງ, 304 ຫຼື 316) - ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນສູງ. ປະເພດ 316 ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທາງທະເລ ຫຼື ການສໍາຜັດກັບຄລໍໄຣດ໌.

ເຫຼັກກາກບອນສັງກະສີ - ລາຄາຕໍ່າກວ່າແຕ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ການເກີດສະໜິມເມື່ອໃຊ້ກາງແຈ້ງ ຫຼື ໃນສະພາບທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ. ເໝາະສຳລັບການໃຊ້ງານພາຍໃນທີ່ແຫ້ງ.

ເຫຼັກກ້າຊຸບສັງກະສີ - ໃຫ້ການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນເລັກນ້ອຍ; ມັກຈະຖືກລະບຸໄວ້ສຳລັບການປະກອບພາຍໃຕ້ຝາປິດຂອງລົດຍົນບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມບໍ່ເກີນ 120 °C.

ຄີບໂພລີອາໄມ (ໄນລອນ) - ບໍ່ນຳໄຟຟ້າ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ແຕ່ຈຳກັດສະເພາະການນຳໃຊ້ທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳ ແລະ ອຸນຫະພູມຕ່ຳ (ຕ່ຳກວ່າ 85 °C).

ປັດໄຈການຄັດເລືອກຫຼັກ

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງດ້ານນອກຂອງທໍ່ (OD) ແລະ ຄວາມໜາຂອງຝາ - ຊ່ວງເສັ້ນຜ່າສູນກາງຕໍ່າສຸດ ແລະ ສູງສຸດຂອງຕົວໜີບຕ້ອງກົງກັບ OD ຂອງທໍ່ຫຼັງຈາກການບີບອັດ. ຕົວໜີບທີ່ໃຫຍ່ເກີນໄປຈະບໍ່ສ້າງແຮງລັດສະໝີພຽງພໍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.

ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ - ແຄ້ມເກຍໜອນມາດຕະຖານເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືຕັ້ງແຕ່ -30 °C ຫາ +100 °C. ສຳລັບອຸນຫະພູມທີ່ສູງກວ່າ, ໃຫ້ໃຊ້ແຄ້ມຫູທີ່ມີຄວາມຕຶງຄົງທີ່ ຫຼື ເຫຼັກສະແຕນເລດ. ຕໍ່າກວ່າ -30 °C, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກົນໄກສະກູບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະແຕກ (ໃຊ້ນ້ຳມັນຫລໍ່ລື່ນຕ້ານການຍຶດ ຫຼື ເລືອກເຫຼັກສະແຕນເລດ 316).

ລະດັບຄວາມດັນ - ສຳລັບລະບົບທີ່ເກີນ 5 ບາ (ເຊັ່ນ: ທໍ່ສົ່ງກັບຄືນໄຮໂດຼລິກ), ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ທີ່ໜີບເກຍໜອນໃນແຖບກວ້າງ (12 ມມ ຫຼື ກວ້າງກວ່າ) ຫຼື ທີ່ໜີບຫູສອງຂ້າງ. ທໍ່ສົ່ງອາກາດ ແລະ ນ້ຳທີ່ມີຄວາມດັນຕ່ຳສາມາດໃຊ້ແຖບແຄບກວ່າ.

ແຮງບິດໃນການຕິດຕັ້ງ - ການຮັດຕົວໜີບເກຍໜອນໃຫ້ແໜ້ນເກີນໄປແມ່ນຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປ. ແຖບຄວນບີບອັດທໍ່ຈົນກວ່າໜ້າທໍ່ຈະบุ๋มເລັກນ້ອຍແຕ່ບໍ່ຕັດເຂົ້າໄປໃນຢາງ. ເມື່ອມີໄຂຄວງທີ່ຈຳກັດແຮງບິດ, ແຮງບິດທີ່ແນະນຳໂດຍທົ່ວໄປສຳລັບຕົວໜີບສະແຕນເລດກວ້າງ 9 ມມ ໃນທໍ່ຢາງ 25 ມມ ແມ່ນ 2.5–3.5 N·m.

ແຄ້ມຍຶດທໍ່ Ss

ຕົວຢ່າງການນຳໃຊ້

ທໍ່ນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນລົດຍົນ - ແຄ້ມສະປິງ ຫຼື ແຄ້ມທີ່ມີຄວາມຕຶງຄົງທີ່.

ທໍ່ລະບາຍອາກາດອັດແບບອຸດສາຫະກຳ - ແຄ້ມເກຍໜອນທີ່ຊຸບສັງກະສີ (ອຸປະກອນລະບາຍອາກາດທີ່ບໍ່ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ມັກຈະລະບຸແຄ້ມຫູສຳລັບການປະກອບທີ່ປ້ອງກັນການແກະກຳ).

ອຸປະກອນປຸງແຕ່ງອາຫານ – ຄີບເກຍໜອນທີ່ມີແຖບລຽບທີ່ບໍ່ມີຮູຢູ່ດ້ານໃນ (ເພື່ອປ້ອງກັນການດັກຈັບເຊື້ອແບັກທີເຣຍ).

ທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທາງທະເລ - ຄີບຫູເຫຼັກສະແຕນເລດ 316, ຍ້ອນວ່ານໍ້າເຄັມກັດກ່ອນຄີບມາດຕະຖານຢ່າງໄວວາ.

ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປທີ່ຄວນຫຼີກລ່ຽງ

ການໃຊ້ທີ່ໜີບທີ່ມີຄວາມກວ້າງຂອງແຖບແຄບກວ່າໜາມທີ່ເໝາະສົມ - ສິ່ງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຕຶງຄຽດເຂັ້ມຂຸ້ນ ແລະ ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທໍ່ແຍກອອກຈາກກັນໄດ້.

ການໃຊ້ທີ່ໜີບສະປິງທີ່ຜ່ອນຄາຍໝົດແລ້ວຄືນໃໝ່ - ການໂຫຼດລ່ວງໜ້າຈະຫຼຸດລົງ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການໜີບຕ່ຳເກີນໄປ.

ການຕິດຕັ້ງທີ່ໜີບເກຍໜອນໂດຍກົງເທິງຮອຍຕໍ່ທໍ່ ຫຼື ຂໍ້ຕໍ່ - ຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃຕ້ຮອຍຕໍ່ປ້ອງກັນການບີບອັດທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ.

ການປະສົມວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ໜີບທີ່ຊຸບສັງກະສີໃສ່ຂໍ້ຕໍ່ທອງແດງ) - ການກັດກ່ອນແບບກາວວານິກຈະເກີດຂຶ້ນໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ.

5be47a2cb826f76906ffbc5a9713642a

ສະຫຼຸບ

ການເລືອກຕົວໜີບທໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຄວາມດັນປະຕິບັດການ, ຊ່ວງອຸນຫະພູມ, ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະວິທີການປະກອບ (ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ຫຼື ແບບຖາວອນ). ບໍ່ມີຕົວໜີບປະເພດໃດທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບທຸກການນຳໃຊ້. ຕົວໜີບເກຍໜອນມາດຕະຖານໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການປັບໄດ້ທົ່ວໄປ, ໃນຂະນະທີ່ຕົວໜີບສະປິງ ແລະ ຕົວໜີບຄວາມຕຶງຄົງທີ່ແກ້ໄຂວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຕົວໜີບຫູໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປ້ອງກັນການແກະກຳສຳລັບສາຍທີ່ມີຄວາມປອດໄພສູງ. ໂດຍການຈັບຄູ່ການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸຂອງຕົວໜີບກັບເງື່ອນໄຂການບໍລິການສະເພາະ, ວິສະວະກອນ ແລະ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບຳລຸງຮັກສາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເຫດການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງທໍ່.


ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-10-2026
-->