ໃນຂະແຫນງການລົດຍົນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ radiator ມັກຈະເກີດມາຈາກການແກ້ໄຂການຍຶດເກາະ subpar. Mika (Tianjin) Pipeline Technology Co., Ltd. ແກ້ໄຂບັນຫາສິ່ງທ້າທາຍນີ້ກັບມັນConstant Torque Hose Clamps, ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທໍ່ radiator. ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍແກນ clamp ສາຍແອວເຫຼັກແລະການກໍ່ສ້າງສະແຕນເລດ, clamps ເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຮົ່ວໄຫຼໃນເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະການຕິດຕັ້ງ turbocharged.
ວິທະຍາສາດຂອງແຮງບິດຄົງທີ່
clamps ແບບດັ້ງເດີມສູນເສຍຄວາມກົດດັນພາຍໃຕ້ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຕົວຍຶດທໍ່ Torque ຄົງທີ່ຂອງ Mika ຮັກສາຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ. ຮູບແບບ W4 (ແຮງບິດຟຣີ ≤1.0Nm, ແຮງບິດໂຫຼດ ≥15Nm) ໃຊ້ແຖບວິສະວະກໍາທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາເພື່ອແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ປ້ອງກັນການບິດເບືອນທໍ່ - ເປັນປັດໃຈສໍາຄັນໃນຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກລົດຍົນ
ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EVs): ປົກປ້ອງລະບົບຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ໄຟຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງ coolant.
ລົດບັນທຸກໜັກ: ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໃນການດໍາເນີນງານທາງໄກ.
ລົດແຂ່ງ: ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງລັງສີພາຍໃຕ້ກຳລັງ G ທີ່ຮຸນແຮງ.
ສາຍແອວເຫຼັກທຽບກັບ Clamps ທໍາມະດາ
ມິກາclamp ສາຍແອວເຫຼັກການອອກແບບກໍາຈັດ "ຈຸດ pinch" ທົ່ວໄປໃນ clamps ປະເພດ screws, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການສວມໃສ່ທໍ່. ສົມທົບກັບຄຸນສົມບັດຕ້ານການກັດກ່ອນຂອງສະແຕນເລດ, ຍຶດເອົາຊິ້ນສ່ວນ OEM ເຫຼົ່ານີ້ເກີນ 3 ເທົ່າໃນການທົດສອບການສີດເກືອ.
ຄໍາຫມັ້ນສັນຍາຂອງ Mika ຕໍ່ກັບນະວັດຕະກໍາຍານຍົນ
ນອກເຫນືອຈາກຜະລິດຕະພັນ, Mika ໃຫ້ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ມີ:
ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກໍາຫນົດເອງສໍາລັບປະສິດທິພາບເສັ້ນປະກອບ.
ເອກະສານຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ SAE/USCAR-25.
24/7 ສະຫນັບສະຫນູນວິສະວະກໍາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການ prototyping ດ່ວນ.
ຜົນກະທົບດ້ານອຸດສາຫະກໍາ: ຜູ້ຜະລິດ EV ເອີຣົບໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນ 22% ຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນຕົວຍຶດລັງສີຂອງ Mika.
ຍົກລະດັບເຮືອຂອງທ່ານ
ຄົ້ນພົບວິທີການ Clamps Torque Hose ຄົງທີ່ຂອງ Mika ສາມາດຍົກລະດັບການແກ້ໄຂລົດຍົນຂອງທ່ານໄດ້. ຂໍຕົວຢ່າງຟຣີໃນມື້ນີ້.
ເວລາປະກາດ: 27-03-2025