ສົ່ງຟຣີທຸກຜະລິດຕະພັນ BUSHNELL
  • ແຄ້ມທໍ່ໄອເສຍເຫຼັກກ້າ 304 ແບບ V Band ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

    ແຄ້ມທໍ່ໄອເສຍເຫຼັກກ້າ 304 ແບບ V Band ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

    ອອກແບບມາສຳລັບທໍ່ໄອເສຍອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ທໍ່ອຸດສາຫະກຳ, ຕົວຍຶດນີ້ໃຫ້ປະທັບຕາທີ່ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼໂດຍໃຊ້ການອອກແບບຮ່ອງ V ດຽວ. ມີຂະໜາດຕັ້ງແຕ່ 1.5 ນິ້ວ ຫາ 6 ນິ້ວ (38 ມມ - 152 ມມ ID). ມັນຍັງຮອງຮັບການປັບແຕ່ງຂະໜາດ. ເໝາະສຳລັບການນຳໃຊ້ turbo ແລະ ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ທົນທານ.

  • ແຄ້ມທໍ່ Trunnion ແຂງແບບ Bolt ໜັກ ບໍ່ຮົ່ວ

    ແຄ້ມທໍ່ Trunnion ແຂງແບບ Bolt ໜັກ ບໍ່ຮົ່ວ

    ຕົວໜີບທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກສະແຕນເລດເຕັມຮູບແບບ ພ້ອມດ້ວຍເສົາຄ້ຳທີ່ແຂງແຮງ ເປັນວິທີແກ້ໄຂບັນຫາການຍຶດຕິດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັດສາຍ ແລະ ທໍ່ໃຫ້ແໜ້ນ. ຕົວໜີບສາຍແບບສະກູນີ້ໃຫ້ແຮງຮັດທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ ເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼທີ່ສົມບູນແບບ, ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຕ້ອງການຄວາມທົນທານຫຼາຍຢ່າງ ຕັ້ງແຕ່ເຄື່ອງຈັກລົດຍົນ ຈົນເຖິງລະບົບຊົນລະປະທານກະສິກຳ.

  • ແຄ້ມຍຶດທໍ່ສະແຕນເລດໜັກ T Bolt ແບບສະປິງ

    ແຄ້ມຍຶດທໍ່ສະແຕນເລດໜັກ T Bolt ແບບສະປິງ

    ສ້າງດ້ວຍສະປິງຂົດລວດໃນຕົວເພື່ອຊົດເຊີຍການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ, ການສັ່ນສະເທືອນທາງກົນຈັກ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຂະໜາດທໍ່, ຕົວຍຶດທໍ່ຮູບຕົວ T ຂອງພວກເຮົາຮັກສາແຮງດັນໃນການປະທັບຕາທີ່ເປັນເອກະພາບ ເພື່ອການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ບໍ່ຮົ່ວໄຫຼໃນທົ່ວລະບົບທໍ່ຂອງລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກຳ ແລະ ກະສິກຳ.

  • ແຄ້ມໜີບທໍ່ໄອເສຍສະແຕນເລດທົ່ວໄປ - ໜັກ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ

    ແຄ້ມໜີບທໍ່ໄອເສຍສະແຕນເລດທົ່ວໄປ - ໜັກ ຕິດຕັ້ງງ່າຍ

    ຊື່: ແຖບໜີບທໍ່ໄອເສຍ

    ວັດສະດຸ: ເຫຼັກສະແຕນເລດ 304

    ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້: ທົ່ວໄປ (ທໍ່ໄອເສຍ, ທໍ່ໄອເສຍ, ທໍ່ລົງ, ທໍ່ສົ່ງອາຍພິດ, ທໍ່ຂ້າມ)
    ຂອບເຂດການປະຕິບັດງານທີ່ກວ້າງຂວາງສໍາລັບແຕ່ລະຂະໜາດ

    ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ 240 ຊົ່ວໂມງໃນການທົດສອບການສີດເກືອ

    ຂໍໃບສະເໜີລາຄາຂອງທ່ານສຳລັບຕົວໜີບທໍ່ໄອເສຍສະແຕນເລດ 304 ຂອງພວກເຮົາໃນມື້ນີ້!

  • ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SS304 ຄຸນນະພາບສູງ ແຖບຍຶດທໍ່ໄອເສຍໜັກ ພ້ອມສະກູ ສຳລັບຍຶດທໍ່ໄອເສຍລົດยนต์

    ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ SS304 ຄຸນນະພາບສູງ ແຖບຍຶດທໍ່ໄອເສຍໜັກ ພ້ອມສະກູ ສຳລັບຍຶດທໍ່ໄອເສຍລົດยนต์

    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ: ຄລິບທໍ່ໄອເສຍ

    ເລກທີ່ລາຍການ: VC300

    ວັດສະດຸ: SS304

    ຂະໜາດ: 2.0′-5.0′

    ການຫຸ້ມຫໍ່: 1pc/ຖົງ PP, 100pcs/ກ່ອງ

  • ແຄ້ມຍຶດເຫຼັກສະແຕນເລດຮູບຕົວ V

    ແຄ້ມຍຶດເຫຼັກສະແຕນເລດຮູບຕົວ V

    Glorex ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຕົວໜີບເຫຼັກສະແຕນເລດຮູບຕົວ V ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຕ້ອງການການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ ແລະ ໜ້າແປນທີ່ປອດໄພ, ທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ການຮົ່ວໄຫຼ. ຕົວໜີບຮູບຕົວ V ຂອງພວກເຮົາສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມໂປຣໄຟລ໌, ຄວາມກວ້າງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ວັດສະດຸ, ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ ແລະ ປະເພດການປິດເພື່ອໃຫ້ກົງກັບການນຳໃຊ້ສະເພາະຂອງທ່ານ.

  • ແຄ້ມຍຶດເຫຼັກກ້າ V ໜັກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໄອເສຍ

    ແຄ້ມຍຶດເຫຼັກກ້າ V ໜັກສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໄອເສຍ

    ແຄ້ມຕົວ V-band ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກພິເສດ, ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນໄດ້ດີ. ແຄ້ມນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບແປນ, ແປນທີ່ມີຂະໜາດແຕກຕ່າງກັນບໍ່ສາມາດໃຊ້ຮ່ອງດຽວກັນໄດ້, ຫຼືຈະມີການຮົ່ວໄຫຼ, ສະນັ້ນການສອບຖາມຈຳເປັນຕ້ອງສະໜອງຮູບແຕ້ມແປນ ຫຼື ຮ່ອງ.
    ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ຮູອອກຂອງເຄື່ອງ turbocharger ແລະທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດยนต์. ມັນສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງ supercharger ຖືກໂຫຼດເກີນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ ຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງ supercharger.

  • ແຄ້ມໜີບແບບອ່າວ

    ແຄ້ມໜີບແບບອ່າວ

    ຄລິບນີ້ມີສອງແບນວິດຂອງ 20 ມມ ແລະ 32 ມມ. ມີທາດເຫຼັກສັງກະສີທັງໝົດ ແລະ ວັດສະດຸ 304 ທັງໝົດ.

  • ຄີບຮູບຕົວ U

    ຄີບຮູບຕົວ U

    ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບຕົວໜີບຮູບຕົວ U ໃສ່ແຜ່ນເຊື່ອມ, ເພື່ອກຳນົດທິດທາງຂອງຕົວໜີບໄດ້ດີຂຶ້ນ, ແນະນຳໃຫ້ໝາຍສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງກ່ອນ, ຈາກນັ້ນເຊື່ອມເພື່ອປະທັບຕາ, ແລະໃສ່ສ່ວນລຸ່ມຂອງຕົວໜີບທໍ່, ແລະໃສ່ໃສ່ທໍ່, ໃສ່ອີກເຄິ່ງໜຶ່ງຂອງຕົວໜີບທໍ່ ແລະ ຝາປິດ, ແລະຂັນໃຫ້ແໜ້ນດ້ວຍສະກູ. ຢ່າລືມເຊື່ອມແຜ່ນລຸ່ມຂອງຕົວໜີບທໍ່ໂດຍກົງ.
    ເມື່ອພັບແລ້ວ, ຮາວນຳທາງສາມາດເຊື່ອມໃສ່ພື້ນຖານ ຫຼື ຍຶດດ້ວຍສະກູໄດ້.
    ກ່ອນອື່ນໝົດໃຫ້ຕິດຕັ້ງຕົວໜີບທໍ່ເຄິ່ງເທິງ ແລະ ເຄິ່ງລຸ່ມ, ວາງທໍ່ເພື່ອຕິດ, ຈາກນັ້ນໃສ່ຕົວໜີບທໍ່ເຄິ່ງເທິງ, ຕິດດ້ວຍສະກູ, ຜ່ານຝາປິດລັອກເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນໝຸນ.

  • ແຄ້ມຍຶດຮູບຕົວ T

    ແຄ້ມຍຶດຮູບຕົວ T

    ແຄ້ມໜີບຮູບຕົວ T ແມ່ນແຄ້ມໜີບຊະນິດໜຶ່ງທີ່ໃຊ້ສຳລັບການປະທັບຕາທໍ່ຊິລິໂຄນທີ່ໜາ. ແບນວິດໃນປະຈຸບັນທີ່ພວກເຮົາມີແມ່ນ: 19, 20, 26, 32, 38.

  • ຄລິບທີ່ແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍເສົາຄ້ຳທີ່ແຂງແກ່ນ

    ຄລິບທີ່ແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍເສົາຄ້ຳທີ່ແຂງແກ່ນ

    ໜີບທີ່ແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍເສົາຄ້ຳທີ່ແຂງແຮງແມ່ນໜີບທີ່ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການຊົນລະປະທານ.

  • ໜີບທີ່ແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍສະກູຄູ່

    ໜີບທີ່ແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍສະກູຄູ່

    ແຄ້ມທີ່ແຂງແຮງພ້ອມດ້ວຍສະກູຄູ່ມີສອງສະກູ, ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ເປັນສະກູຖອຍຫຼັງ ຫຼື ສະກູຮ່ວມທິດທາງໄດ້.

12ຕໍ່ໄປ >>> ໜ້າ 1 / 2
-->